發(fā)表日期:2015/4/16 13:42:04文章編輯:倍特佳創(chuàng)瀏覽次數:
小米電商的崛起,勝在重新制定生態(tài)規(guī)則的整體打法,從銷售模式、電商系統(tǒng)搭建、物流系統(tǒng)支撐、社會化媒體運營等各維度構成一個業(yè)界從未見過的新架構整體。這也是為何很多對手嘗試用小米模式圍堵小米時,從一些單點切入模仿,卻又渾身別扭的癥結所在。
用體系化的思維來看小米電商這個新事物,或許能對所謂“小米思維”有一些新的理解:
一、極致產品“混搭”強峰值承載力
先看一個小米網在2011年時的電商雛形實驗:為了跑順從零起步的電商系統(tǒng),小米聯合創(chuàng)始人黎萬強跟團隊商量先做一個“小米小賣部”,并特地從外面購來若干箱的可樂,準備做線上特賣。剛開始有人建議一元一罐,黎萬強說“要做就做狠的,一毛錢!”于是,黎萬強統(tǒng)發(fā)了內部郵件,鼓勵小米員工在午飯時間下單搶可樂,并安排專人在領取處詢問購買體驗。
從這個故事基本能梳理出小米網的一些模式特點:一是銷售具有引爆力的拳頭產品,價格貼著成本走,以高性價比提供稀缺價值。此次米粉節(jié)首輪放出的50萬臺手機15分鐘內即告售罄,小米移動電源(49元/69元價位)則成為首個破10萬件銷售的明星配件;二是特定時間段集中售賣,這要求配備一個強悍的系統(tǒng)可以負載峰值訪問沖擊。此次米粉節(jié)峰值訪問高達1500萬人次,后臺大秒系統(tǒng)安然無恙,相比此前易迅、微博等平臺與小米合作時的宕機窘態(tài),足以說明小米電商的峰值承載能力早已走在前列。
我得到的消息是小米網的數據中心服務器數還不到1000臺,與阿里、京東等巨頭的龐大機器規(guī)模相比,堪稱小而精悍,但單位投入效益極高。這是在過去2年半中幾乎每周一次的峰值沖擊中,逐漸磨合出來的。
二、“JustInTime+”物流體系
4月8日下午13:29分,順豐快遞員將米粉節(jié)第一單交到了南京一位女用戶的手中,從下單、出庫到妥投僅用3個多小時。
小米正越來越快。在創(chuàng)業(yè)之初,小米是在卷石大廈的紫米會議室現場發(fā)貨,最開始的一兩個月庫存周轉要30天。此后,小米迅速鋪開全國物流、售后體系的建設。至今已陸續(xù)在全國開設了10個倉儲物流中心,團隊規(guī)模從400人擴充到1500人,據說庫存周期時間逐漸縮短到了7天,同城極速配服務基本可以做到48小時上門,由此基本構筑了支撐小米電商崛起的物流配送網絡。
實際上,小米的物流體系在起步之初就借鑒了豐田的JIT(JustInTime準時生產)模式,打造一套力求庫存最小化的敏捷生產系統(tǒng)。但小米模式的獨特之處在于,它的線上打法縮減了遞增的中間渠道環(huán)節(jié),極大縮減了終端需求數據的回流時間,并由此發(fā)展出了一種極速供應鏈玩法:提前一周收集預售訂單數據,并結合當周的銷售額、百度指數、論壇與微博話題熱度等指數,制定下一周的生產量級,即本周生產量為下周銷售量,貨到倉庫后即時發(fā)出,整個流程接近于零庫存。
這種“JustInTime+”模式需要極強的系統(tǒng)對接能力,以及敏捷的生產與精準的配送能力。比如,小米的銷售部門會照每月、每周給代工廠傳遞總體訂單信息,但一定會每天實時調整排產計劃。而小米物流運營中心會實時對接上游代工廠與下游物流配送商,車輛守在車間外,出貨即裝載,到倉即發(fā)貨,以此達到物流發(fā)貨能力最大化、庫存積壓最小化。